基本メカニズムはR33スカイラインと共用となり、エレガントなボディデザインとハイパフォーマンスな走りを両立。スポーツ路線のクラブSでは、専用グリ ルなどによるシャープなデザインに加え、軽快さを出すために足回りにもチューンが施されています。また、1998年の中期型以降は280psを発揮する RE25DET NEOストレート6にエンジンが変更されました。

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特に買取のポイントにしている点をご紹介します。
C35ローレルを売ろうと考えている方は参考になさってください！

・純MTについては特に高値買取！
・ボディの状態がいいこと
・MTへの載せ替えは公認済であること

中古車買取業者によって、改造車の査定価格はまちまちです。車検に通らない改造についてはあきらめがついても、その他の改造をノーマルに戻すように伝えられた場合は納得がいかなくても当然のことだと思います。

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